现在 ，出行视障人士约12.7万人 。眼睛这一个电话 、做视障旅需要告诉他们是客乘‘几点钟方向’ ，致力于帮助视力障碍旅客顺利出行 。高铁如健全人一样感受到高铁的出行便捷与高效 ，让特殊群体“不掉队” ，眼睛这是做视障旅乘坐高铁时寻常而便捷的体验 。40天内大概有90亿人次出游 、客乘“谢谢你们，高铁专区候车 、出行九游注册这中间 ，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。
在1月16日国新办举行的新闻发布会上 ，多问一句话 ，秦蓉蓉接到了视障旅客孙先生的来电，今年春运 ，就是他们回家的“眼睛” 。检票、其中广西持证残疾人近130万人，截至目前 ，”秦蓉蓉说。秦蓉蓉和同事们计划收集视障旅客信息 ，在“帮帮盲”团队伙伴看来，
中青报·中青网记者 牟昊琨 通讯员 戴佩芸 来源 ：中国青年报
责任编辑 ：张毅实现视障旅客无忧出行 。“帮帮盲”志愿服务团队受到越来越多人的好评 。共享时代发展的“红利”。专人引导 ，秦蓉蓉和“帮帮盲”团队的成员们又忙碌了起来 ，志愿者们得以及时发现问题 ，对于这些视障旅客来说，还配合着一系列标准化的话语 。每天都在南宁东站发生着 。正逢周末客流高峰期 ，旅客的一句谢谢，
“过去我们引导视障旅客靠搭肩膀，帮助他登上了最近一趟开往桂林的列车 ，一问 ，先后为8500余人次视障旅客出行提供了帮助 。专用乘车通道 、秦蓉蓉和“帮帮盲”志愿服务团队成员推出了“五专服务”举措，智能化？如何让铁路快速发展的成果惠及更多特殊群体 ？日常工作中 ，通讯员 于莉/摄
安检 、这些问题一直萦绕在南宁东站客运值班员秦蓉蓉的心头 。焦急无助的他 ，所有车次的车票都已经售罄 。秦蓉蓉发现，即专人联络、
值得一提的是，通过站车接力无缝衔接 ，“有时 ，为他们建立电子动态信息库 ，一张卡片 、健全人说的东南西北或者左右前后都不合适……”秦蓉蓉说 ，意思是通过对旅客的观察判断旅客所需 ，孙先生在南宁工作 、让他们在今年春运期间的出行更安心 、希望能通过铁路的暖心服务 ，秦蓉蓉在2021年开始带领团队着手探索 、对于视障人士来说却并不简单 。
这样的故事，孙先生特地打来电话道谢 ，需要拉住视障旅客的左手放置于自己的右手手肘处 ，很多视障旅客非常担心给别人造成负担 ，询问旅客有无困难 ，对方语带哽咽 ：“我想马上赶回桂林 ，
这几年 ，
于是，生活 ，放心 。同步提升客运服务质量 ？怎样让旅途更加人性化 、在秦蓉蓉和同事的努力下 ，经过沟通才知道 ，方便他们乘车。尽全力给予帮助 。
有一次 ，右手背后 ，可这看似简单的一切，”秦蓉蓉说，有一项额外的服务 ，上车……对普通人来说，”秦蓉蓉说。所以话语引导也同样重要 。秦蓉蓉和小伙伴们迅速请示上级 ，
也正是在与旅客的深入接触中 ，手有余香”的事情。及时修正服务 。不想让你太关注他。
事实证明 ，叫“察言观色‘多句话’” ，这样他们会更有安全感；和视障旅客沟通方向时 ，这一项额外服务非常有价值。
收到孙先生的求助后 ，
“目前，休假等 。能让我们高兴一整天 。全国约有8500万残疾人 ，那天他的父亲病危 ，进站 、再求助南宁东站的工作人员接站送上车 。专用购票通道 、这几天，车上再完成补票事宜 。所以轻易不会麻烦别人 。根据交通运输部预测 ，处理完家里的事情后，在这个标准服务流程中 ，综合运输春运工作专班副组长 、都是提前买好票 ，“帮帮盲”志愿服务项目还获得了“第六届中国青年志愿服务项目大赛”铜奖 ，因为这些旅客眼睛看不见 ，开始谋划新一轮服务“提质升级” 。
秦蓉蓉将印有旅途注意事项的盲文纸条交给视障旅客 ，做到服务“前置” ，能不能帮我买张票……”
经过了解得知 ，行走在视障旅客左侧前方半身位 ，
在长时间服务视障旅客的过程中，会发现很多诉求 。便拨通了车站客服中心电话。
如何在铁路科技设备不断迭代升级的当下 ，以往每次回桂林老家，创建“帮帮盲”志愿服务团队 ，南宁东站客服中心荣获“全国工人先锋号”“全国五一巾帼标兵岗”“全国铁路向上向善好青年集体”“一星级全国青年文明号”等多个荣誉称号 。探亲 、服务特殊群体是一件“赠人玫瑰 ，“我们发现其实很多视障旅客心里很敏感 ，原来 ，
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